啥事都并不是十分圆满，在所难免碰到某些小难题，国际海运都是这般。可是货品被海关扣货，这就并不是小难题了，会很令人头痛。货品被中国海关扣关的缘故较为多，不一样缘故扣满关的货品中国海关在解决放行时也会有不一样的规定。

海关扣货检查关键几个缘故：

申请使用价值和定价不相同

产品名和商品不符合

装车明细不详

收件人标准不容许(没进出口经营权等)

贵重物品超出6000美元货值

本地國家要求的某些有关现行政策

那麼如何应对国际海运被海关扣货，这一难题问得好：

最先，精确填写信息申请使用价值，由于申请使用价值和定价相距甚大最非常容易造成中国海关排查，因此应当尽可能维持申请使用价值与定价相同。为避免货品扣满，送货方能够适度把申请使用价值写低某些，由于如果货品被中国海关扣留，海关清关花费是依据申请使用价值的必须占比测算的，申请使用价值越低，海关清关花费越低;申请使用价值越高，海关清关花费越高。

次之，物件装车明细要写详尽，货品的总数，成本价，原价，货币必须写清晰，也有货品的材料，名字，主要用途，成份，构件要标出。

另一个，需注意，中国海关针对重量级货品和私人物品，通常查的太严。因此在国际海运这种物件的那时候，必须要非常细腻慎重，如果有所为大概的意思就会被检查。

一起，世界各国现行政策不一样，针对国际海运的通關标准也不一样，因而，人们要对世界各国的通關现行政策有所为知道，知彼知己能够百战不殆!

可是，上边仅仅减少海关扣货的概率罢了，也并不是完全避免，要不然要别人中国海关做什么。